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NDロードスター用クイックシフター、新発売。ハーレーダビッドソン用シーソーペダルアーム ソフテイル 用 FXLRS。 | AutoExe マツダ,Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,NDロードスター用クイックシフター、新発売。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。 | AutoExe マツダ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。三協オート GS400 GS425 ポイントカバー 希少 新品 未使用 長期保管。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。NDロードスター ナックルサポートKIT。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。DC2 96spec アウタージョイント。\r　　サンプルをお付けします。dc2 96spec アウタージョイント abs有り。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。アバルト500 タイミングベルト交換セット ウォーターポンプ・ファンベルト付。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。アドレスv100ボアップキット。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。オグラクラッチ 559メタルツイン ORC-559D 86 ZN6 FA20。\r　気にする方はご遠慮下さい。ローバーミニ　クイックシフト。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。BRZ ZC6 STIシフトノブ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。HONDA S660 クスコ LSD type RS1.5way。\r　即ご購入可能です。ローランドサンズデザイン　ハーレーダビットソン用　　クラッチカバー。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ランクル70　パワーロッキングハブ　hzj77v。\rショートストローク仕様のシフトキット。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。フェラーリknob Classic。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。JZX100ツアラーV 5MT 純正　プロペラシャフト　1軸。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。スズキ　ワゴンRスティングレー。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。エクセディ レーシングフライホイール MF04 ランエボ7〜9MR（CT9A）用。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。s13 ナックル　シルビア。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。実働車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。